馬以鑫
  所住信用貸款小區北門前一段路,修了三年半,還在修。
  那是2010年5月,眾人正在為毗鄰路畔即將建造地鐵而歡欣鼓舞,緊接著迎來的消息是門前一段東西向主幹路也要整修。為了地鐵,作出點犧牲理所當然,大家沒馬爾地夫有怨言,只是憧憬有了地鐵,而且地鐵站就在家門口,那可是多大的便利。仿佛是應聲而動,周圍房屋中介張貼的房屋牌價隨即大漲。
  讓人不明白的是,那個北門說也要封閉,但考慮到有子弟高考,就放寬到了6月。那會帶來多大的不便與麻煩?在眾人的再三請求下,終於答應只是開放支票借款讓人進出的小門,而且有早晚時間限制。讓人糾結的是,當時為了造地鐵站,要把馬路北一半封閉,其實和這邊關係不大,為什麼這裡如此禁閉?不過,想到不久的將來就有抬腿即到的地鐵站,用眼前的不利可以換取將來大利,也就阿Q了。
  雖然只是半側馬路的封閉,也麻煩。首先是原先兩汽車借款邊的公交車站撤銷,那就給要乘坐公交車的大眾帶來多大的困擾?西向東車輛全都要繞行一大圈,東向西車輛全都擁擠到半條馬路上,行人和非機動車還混於一道,那可真是險象環生,讓人驚魂不定。那封閉的半側,一下子來了好多施工車,馬路全都開挖。很快,沙塵、瓦礫,溝溝坎坎,坑坑窪窪,人站此地,恍恍惚惚猶如來到大西北的戈壁灘。幸虧上海很少有大風狂風,但樓房底層和過路人還是沾染不少灰土。詭異的是,仿佛是個瞬間,接下來,開膛破肚的馬路好長時間無人光顧,只是那麼敞開著,任曬任吹任雨淋。
  半年過去了,一年過去了,眼看馬路對面的地鐵站拔商務中心地而起,尤其是那個鮮艷奪目的地鐵站標誌高高聳立,大伙開始摩拳擦掌、準備歡慶。不料,先是說該地鐵已然通車,但這個站點暫不開放;更出乎意料的是,馬路的封閉換了個位置,而且還似乎占到三分之二。於是,從頭再來,砸掉瀝青路面、開挖,恢復到那戈壁灘的模樣。好像是南北兩邊都一樣的待遇,誰也不能吃虧。
  這一封閉就是將近兩年!公交車依然沒有、車輛依然繞行、沙土依然洋洋灑灑、飄飄蕩盪。
  現在一般施工,都會在開始前有一塊碩大的公示牌,白底紅格黑字。我不關心上面的太多姓名,我最關心的是“竣工日期”。我清楚地記得,當時家門口的工程寫明,完成時間是在2011年底。但是,現在是什麼時候?
  這段路,充其量也就是200米,還不是建造,僅僅整修,已經三年半!我記得當年上海南北高架路的建造時間(請註意,是“建造”),全長15多公里,前後分兩段開工,也不過兩年不到!
  這麼三年半的封閉,斷了公交,車輛繞行,而小區里的所有車輛都集中到了東邊一個門。這些問題,大概是施工單位不會去考慮的。再說,一條地鐵已經通車,但就是這麼一個站至今關門謝客,晚上卻還要燈火通明,從哪個角度講,都是極大的浪費。我以為,這麼一來,最大的問題是讓人覺得沒有公信力。明明白底黑字公示了完成時間,卻是一拖再拖一拖再拖——那個公示牌早就沒了蹤影,大概施工方早忘了當年的承諾。我註意到有些地方真是滑稽,明明還在施工,而邊上的公示牌大概忘了拿掉,上面的完成時間卻早已成為翻過去的不知哪一頁。
  這段路還是那個模樣,只是近來似乎幹活的人多了一些。
  回到題目上,那還是現在進行時,英語ing,所以末尾要加三個字:還在修。  (原標題:一段路,修了三年半)
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